|
климатические системы для транспортных средств
|
|
  |
|
Холодильное оборудование
|
|
Конденсатор и испаритель в этих системах представляют собой два отдельных блока, соединенных между собой шлангами через отверстие в кузове. Работают они от компрессора (установленного в моторном отсеке), который приводится в действие от двигателя автомобиля. Во время стоянки автомобиля опционально предлагается функция привода компрессора от внешней электросети. Указанные холодильные установки способны поддерживать заданную температуру в изотермических фургонах объемом от 2 до 50м3.
|
|
|
В этих системах конденсатор, испаритель и собственный дизельный двигатель – единый блок. Указанные холодильные установки способны поддерживать заданную температуру в изотермических фургонах, прицепах и полуприцепах объемом от 20 до 120м3.
|
|
|
Транспортные средства с холодильно-обогревательным оборудованием (рефрижераторы) – неотъемлемое звено «холодильной цепочки», по которой перемещается прихотливая к температурным условиям продукция.
Если с обычными фургонами-рефрижераторами перевозчики уже знакомы, то, как быть когда в один и тот же магазин, либо торговый центр доставляется «заморозка» и «охлажденка», либо когда необходимо соблюдать товарное соседство при доставке.
|
|
|
Необходимо знать, что качество работы холодильной установки напрямую зависит от качества изотермического фургона. Одним из показателей этого качества является коэффициент теплопроводности стенок.
|
|
|
* Устройства серии TKDL для регистрации температуры
* Полосовые завесы для изотермического фургона
|
|
|
|
Copyright © 2006 «Термо Кинг Стикс»
620036, г. Екатеринбург, п. Широкая речка, ул. Суходольская, 200-e
Телефоны: (343) 216-00-73, 216-00-74, 216-00-75
Сайт создан в веб студии «СофтМажор» в 2006 году
цыплятовоз,
ремонт рефрижераторов, гидробортов, фургонов, жидкостные предпусковые подогреватели, вебасто
|
|